Cảng Osaka là một trong những cảng biển quan trọng và lớn nhất của Nhật Bản, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối Nhật Bản với nền kinh tế toàn cầu. Được thành lập vào năm 1868, cảng Osaka đã phát triển thành một trung tâm thương mại và vận tải hàng hóa hàng đầu trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Với vị trí địa lý thuận lợi và cơ sở hạ tầng hiện đại, cảng Osaka
Từ đầu năm đến hết ngày 15/6/2024, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đã đạt mức 336,48 tỷ USD. Trong đó, giá trị xuất khẩu đạt 172,78 tỷ USD và giá trị nhập khẩu đạt 163,71 tỷ USD. Với kết quả này, Việt Nam có thặng dư thương mại hàng hóa 9,07 tỷ USD. Theo số liệu mới nhất từ Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 6/2024 (từ ngày 01/6 đến ngày 15/6/2024),
Cảng Mundra, do Tập đoàn Adani Ports & SEZ Limited quản lý, là cảng tư nhân lớn nhất tại Ấn Độ, tọa lạc tại bờ bắc của vịnh Kutch. Được thiết kế để xử lý đa dạng loại hàng hóa, cảng này sở hữu 10 bến neo dành cho hàng khô, 3 bến neo cho hàng lỏng, 6 bến neo chuyên dụng RO-RO, cùng với 3 bến neo cho hàng cơ khí nhập khẩu. Ngoài ra, cơ sở hạ tầng
Các cảng biển của Hy Lạp như Piraeus, Thessaloniki, Heraklion, Patras, Volos, Kavala, Alexandroupolis, Igoumenitsa, Chania và Rethymno đóng góp hàng tỷ euro mỗi năm cho nền kinh tế quốc gia, tạo ra việc làm cho hàng ngàn lao động và thúc đẩy ngành vận tải và logistics. Là cửa ngõ giao thương chiến lược, các cảng biển này kết nối châu Âu với châu Á, châu Phi và châu Mỹ, đồng thời hỗ trợ vận chuyển hàng hóa quá
Danh sách ba cảng biển tại Campuchia chính gồm Sihanoukville, Phnom Penh và Kampot đã từ lâu là điểm đến quan trọng cho hoạt động thương mại và logistics. Mỗi năm, các cảng này cùng đóng góp khoảng hơn 20% vào GDP của Campuchia. Với khối lượng hàng hóa lớn được vận chuyển qua cảng, hoạt động logistic từ các cảng biển của Campuchia tạo ra cơ hội việc làm và thu nhập cho hàng ngàn người dân theo số
Nga có nhiều cảng biển quan trọng, trong đó năm cảng biển lớn nhất bao gồm: Cảng Novorossiysk, Cảng St. Petersburg, Cảng Vladivostok, Cảng Murmansk, và Cảng Primorsk. Cảng Novorossiysk, nằm bên bờ Biển Đen, là cảng lớn nhất với khối lượng hàng hóa hàng năm đạt khoảng 147 triệu tấn. Cảng St. Petersburg, hoạt động từ năm 1703, nằm tại cửa sông Neva và kết nối Biển Baltic với Nga, với khối lượng hàng hóa hàng năm khoảng 60
Các cảng biển tại Trung Quốc bao gồm Cảng Thượng Hải, Cảng Thâm Quyến, Cảng Ninh Ba – Chu San, Cảng Thanh Đảo, Cảng Quảng Châu, Cảng Thiên Tân, Cảng Hạ Môn, Cảng Đại Liên, Cảng Phúc Châu, Cảng Liên Vân Cảng, Cảng Trạm Giang, Cảng Chu Hải, Cảng Yên Đài và Cảng Trùng Khánh. Những cảng này không chỉ đóng vai trò quan trọng trong giao thương quốc tế mà còn là động lực chính cho sự phát triển
Các cảng biển tại Ấn Độ bao gồm Mumbai (Nhava Sheva/Jawaharlal Nehru Port), Chennai, Kolkata, Vishakhapatnam, và Cochin là những trung tâm giao thương quan trọng. Cảng Mumbai là cảng container lớn nhất, xử lý khoảng 5 triệu TEU container mỗi năm, đóng vai trò cửa ngõ chính cho các hoạt động xuất nhập khẩu và kết nối với các thị trường quốc tế. Cảng Chennai và Vishakhapatnam hỗ trợ sự phát triển công nghiệp và thương mại ở miền
Một trong 3 cảng biển quan trọng nhất của Campuchia, Cảng biển Sihanoukville, hay còn gọi là cảng Sihanoukville Autonomous Port (PAS), tọa lạc tại thành phố Sihanoukville, phía tây nam Campuchia, bên bờ vịnh Thái Lan.Về độ sâu , cảng Sihanoukville được thiết kế để tiếp nhận các tàu có tải trọng lớn, với độ sâu nước tại bến chính đạt khoảng 13,5 mét. Với diện tích bến cảng chính khoảng 125 ha, trong khi tổng diện tích cảng
Hiện nay, nhiều cá nhân và doanh nghiệp đều có kế hoạch vận chuyển hàng từ Việt Nam qua Lào và mong muốn sử dụng đường biển để đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, một số người vẫn lo ngại và không chắc chắn về việc có cảng biển ở Lào hay không. Trường hợp không có cảng biển, liệu có giải pháp vận chuyển thay thế thông qua các phương tiện khác? Lào thực
